不假思索

宾利于2006年推出原型的 Flying Spur。 那时候热爱这型号的人士都被它俊丽的外表、W12结构引擎和宁静的氛围所征服，而它那醒目的每小时195英里最高时速也确实不同凡响。而今爱好者有更好的理由感到血液沸腾，因为克鲁的英国工程师们刚披露了全新的 Flying Spur 轿车。这汽车的心脏仍然采用双涡轮引擎，但是除此以外，它的所有部件都经过了全面的重新设计。 您会发现在这更贴地、更像雕塑品的作品无疑地会甚至让 Henry Moore 的鬼魂也雀跃不已。车厢内的将近600件部件都是全新的。  这新型轿车显示了宾利所标榜的全面个人化理念体现范围可能性的步伐改变。 『名』在这方面的贡献让我们与这英国极具代表性工程团队的合作关系更上一层楼。 为宾利量身制造的『名』优质系统是 Flying Spur 里让车主达到最极致听觉享受的终极升级。 事实上，这型汽车本身的结构已经增强了系统的表现。 更为坚固的车身配合电脑控制的可选气垫比较早的车型给车主更为娇宠纵容的体验。 极讲究的空气动力和对封边的关注大幅减低了噪音。 车门采用了较少部件，以达到更卓越的加密效果。 装有地下隔音板和隔音层，以及隔音玻璃。

 此外，新 Flying Spur 的轮胎选择也考虑到各种轮胎的独特音效体验。 在这宁静的架构下，『名』为汽车后座设计了全新的定制型、先进的原声音箱，以呈现它著名的“现场般”音质效果。 至于其他宾利指定的创新系统，装有1100瓦特的放大器和数码信号处理器，由于 Flying Spur 提供四座位或五座位车型，该系统提供15种配合各种座位位置以及/或音乐类型的播放模式。 由于汽车达到高速行驶时 Spur 的6公升
引擎咆哮声会较为大声，驾驶员可选用 NFB （负回馈）系统选项以同时自动调整声量和频率响应。

 『名』工程师耗费了数百小时的行驶时间将系统进行优化，因为只有在不同车速亲身体验其平衡度才能真正的对它进行微调。 重新设计独立的低音音箱为系统的低音表现注入更多的沉重感，而每一个座位位置都实际上处于一个声学热点，所传达的声响以多层的极微延时和频率响应形状所累积。 考虑到全球许多车主都可能聘用司机，『名』闪烁的超脱音质与表现可在后座配合全方位的多媒体连接头。 尽管如此，一旦开始为您的宾利进行定制化，您所能达致的可能性将只受限于财力和想象力。 宾利的英国VIP关系经理 Tim Hodgson 对宾利可定制的可能性感到陶醉不已。 他指出：「这程序一般是以亲临我们的工厂为开端 - 那往往是让您在极具趣味的地方全情享受的一天。」 「人们往往惊叹于我们的主要组装区或我们的木工地区，我们的工艺人员正全神贯注的工作。 一名美国人的说法是非常贴切的： “一家到处都是糖果的糖果店”。」 普通型的 Flying Spur 色板上有17种漆料颜色供挑选，另外还有100种可选用的色彩。

 但是一旦您进入 Mulliner 驾驶特性选项，除了标准的12种车内用料以外，您可以选用另5种皮革类用料、五种木质饰面、三种轮子设计、缝制的皮料细纹等等，您的汽车也可以增加一些美观的细处，例如“宝石”汽油加油口封盖和跑车型钻孔踏脚板等。 Hodgson 解释说：「这么一部汽车通常都是对于成就的一种欢庆动作。 只要汽车能合法的在公路上行驶，我们几乎可以做任何事情，例如我们可以为身体上有困难的顾客制造特殊的肘靠等。」 当然，宾利绝不承认聘用任何「品味纠察员」。 「每一名顾客都是独特的，而我们绝对尊重这一点。 无论如何，我们可以使用图标、电脑设置，或有时候要求设计师绘制透视图来显示汽车在采用合适色彩和设计选项后的外观。」